Diario Chise Nippon (Takarazuka, Himeji, Puente Akashi-Kaikyō)- Día 5

Llegó el día 5 en Japón, a pesar de que todos los días fueron memorables, éste lo fue más. Visité uno de los lugares que resultó mi favorito, bueno.....quedó entre los 3 favoritos :)

Como siempre, nos dimos un baño, salimos del Ryokan, tomamos el Shinkansen en la estación de Kyoto y nos dirimos a Takarazuka.

Todos los días era un deleite encontrarse con el Nozomi, el tren más rápido de Japón y el segundo más rápido del mundo.

El Shinkansen (新幹線) es una red de trenes bala en Japón operado por el Japan Railways Group, mejor conocido como JRG. La línea inicial fue la Tōkaidō Shinkansen abierta en 1964, desde entonces se han creado más líneas corriendo a velocidades superiores a los 300 Km/h. Shinkansen significa "New Trunk Line".

Las principales líneas son:

Tōkaidō Shinkansen (Tokyo – Shin-Osaka)
Sanyō Shinkansen (Shin-Osaka – Hakata)
Tōhoku Shinkansen (Tokyo – Hachinohe)
Jōetsu Shinkansen (Ōmiya – Niigata)
Hokuriku Shinkansen or Nagano Shinkansen (Takasaki – Nagano)
Kyūshū Shinkansen (Shin-Yatsushiro – Kagoshima-Chūō)

Los principales tipos de servicios de Shinkansen son:

1. Tōkaidō Shinkansen and Sanyō Shinkansen
Nozomi　(のぞみ)
Hikari　(ひかり)　　　　　　　
Hikari Rail Star (in Sanyo area only)　(ひかりレールスター)
Kodama　(こだま)
2. Tohoku Shinkansen, Yamagata Shinkansen and Akita Shinkansen
Hayate　(はやて)
Yamabiko, Max Yamabiko　(やまびこ)
Nasuno, Max Nasuno　(なすの)
Aoba (discontinued)　(あおば)
Komachi (Akita Shinkansen)　(こまち)
Tsubasa (Yamagata Shinkansen)　(つばさ)
3. Jōetsu Shinkansen
Toki, Max Toki　(とき)
Tanigawa, Max Tanigawa　(たにがわ)
Asahi (discontinued), Max Asahi 　(あさひ)(discontinued)
4. Hokuriku Shinkansen (Nagano Shinkansen)
Asama, Max Asama　(あさま)
5. Kyūshū Shinkansen
Tsubame　(つばめ)

Info de: Wikipedia.

Nosotros viajábamos usualmente en el primero y usábamos el Hikari o Hikari Rail Star. El transporte es caro, pero el gobierno japonés siendo como es, provee una especie de bono de tren, que se puede comprar desde el lugar de origen en dólares y con un precio fijo por un número ilimitado de viajes por periodo. El costo depende del periodo de tiempo. Nosotros compramos nuestro Rail Pass por 15 días con un costo de $4,500 aprox.

En lo personal, siento que lo elevado del costo lo vale, los trenes están limpios, son puntuales, son suficientes y qué más puede pedir uno!!!!

El Rail Pass es una gran ventaja, por ejemplo un viaje entre Tokyo y Kyoto cuesta alrededor de 13,220 yens. Nosotros hacíamos viajes más largos cada día.

Aquí si la verdad, la memoria y la orientación me fallan. Solo sé que transbordamos y tomamos un tren local a Takarazuka.

Como verán íbamos solitos....igualito que el metro aquí en la "Cd. de la Esperanza" ¬¬.

Salimos y caminamos rumbo al Museo de Osamu Tezuka.

Encontramos un complejo de viviendas bien pero bien chido. Para llegar Carlos tuvo que preguntar, primero a unos barrenderos que no nos hicieron caso y luego a una señora con su bebé que nos señaló el lugar.

Cómo ven las huellitas de Astro Boy??? EHHH!?

Como yo me confíé y Carlos no leyó bien la información de nuestra guía de viaje, nos encontramos con la sorpresa de que fuimos el único día de la semana que permanece cerrado, BUUUUUUUU!!!!

Par de mensos, en fin....contaré la historia de este Museo en otra entrada, ya que OBVIO regresamos otro día.

Total que nos regresamos y tomamos rumbo hacia Himeji.

La ciudad se ve pequeña y tiene los usuales pasillos para realizar compras (I love them!).

Para esta hora, como las 2PM, me moría de hambre. Así que nos detuvimos a comer:

Carlos pidió un ramen de puerco, chéquense el Monbukagakusho del que había platicado antes.

Yo pedí un ramen con curry, niam niam...

Teníamos que hacer digestión así que a caminar...

Como en todos lados, me acerqué a la maquinita a comprar los boletos.

El Castillo de Himeji (姫路城; -jō) está localizado, como lo mencioné, en Himeji en la Prefectura de Hyōgo y comprende 83 edificios de mandera. Es ocasionalmente conocido como Hakurojō o Shirasagijō ("White Heron Castle") por su brillantés.

Fue el primer sitio registrado como Tesoro Japonés Cultural Nacional por la UNESCO, como Patrimonio de la Humanidad en 1993. Es el Castillo más visitado en Japón. Junto con el Castillo Matsumoto y el Kumamoto es uno de los "3 Famosos Castillos".

En 1331 Akamatsu Sadanori planeó el Castillo en la base del Monte Himejir, donde Akamatsu Norimura había construido el templo Shomyoji. Después de que Akamatsu cayera durante la Guerra Kakitsu, el Yamana clan tomó posesión brevemente de la planeación del Castillo; la familia Akamatsu despúes de la Guerra Ōnin recobró la posesión del lugar.

En 1850, ¿adivinen quién tomó el control del Castillo? Pues sí Sras. y Sres.....!!!! Toyotomi Hideyoshi. Kuroda Yoshitaka construyó una torre de 3 pisos. Después de la Batalla de Sekigahara en 1601, Tokugawa Ieyasu cedió el Castillo a Ikeda Terumasa quien se embarcó en un proyecto de expansión de 9 años. Solo una de las entradas es la original del periodo más antiguo.

La última adición mayor es el Círculo de Oeste, completado en 1618.

Himeji fue uno de los últimos sitios de resistencia de Tozama Taimyō al término del Periodo Edo. Himeji fue sostenido por descendientes de Sakai Tadasumi hasta la Restaruación Meiji . En 1868, el nuevo gobierno envío el ejército Okayama, bajo las órdenes de un descendiente de Ikeda Terumasa, para acorazar el Castillo y sacar a sus ocupantes. Cuando el sistema Han fue abolido en 1871, el Castillo fue rematado y su precio final fue de 23 yens, de este tiempo claro....! Himeji fue bombardeado dos veces en 1945. Aunque mucho de sus alrededores fue quemado, el Castillo sobrevivió casi entero. La restauración del Castillo inició el 1956.

Info de: Wikipedia.

Cómo ven que Himeji fue locación de "The Last Samurai"....WORALE!

Como dije antes, el Castillo está en la base de un monte, por lo que hay que subir y subir. Está bastante cansadón y uno sin condición caray!

Aquí yo me sentía Samurai vigilando mis ejércitos, la neta...!

Mis armaduras samurai :D

Por dentro se conserva tal cual, por lo que al entrar hay que quitarse los zapatines, ponerse las pantuflas utilitarias que le prestan a uno, meter los zapatitos a la bolsa que te dan y caminar.

Aunque creí que iba a descansar tantito, nel, había que subir por dentro para llegar a la torre. Las escaleras eran como para afganos, con tamaño de pie del #3. Sí que costaba algo de trabajo subir! Lo bueno que no estoy gigantona.

Al fin arriba, a tomar aire y disfrutar la vista de mis terrenos (sí, como no!).

Aquí estoy cerrando una de MIS puertas.

Para este momento yo ya las había dado (es decir, que me había cansado mucho, ok?

Viajamos rumbo al puente Akashi-Kaikyō (明石海峡大橋, Akashi Kaikyō Ō-hashi), que es el puente con la más larga suspensión en el mundo. Une Kobe con Iwaya en la Isla Awaji Island.

Contaré más de este Puente en otra entrada, ya que como era tarde y no se veían bien las fotos regresamos otro día. Además de que el Museo estaba cerrado y queríamos entrar.



Aquí estábamos:

De regreso en calidad de bulto, todavía tenía energías de hacer mis caras.

Como ya se sabe, muchos actores hacen publicidad en Japón...

Aquí termina mi día 5 en Japón...cada día se ponía más interesante :D

Hasta pronto.

Diario Chise Nippon (Osaka)- Día 4

Hola, ahora contaré nuestro día #4 en la Tierra del Sol.

Ese día teníamos planeado ir a Nara, pero el día estaba medio frío y nublado. Por lo tanto, optamos por visitar una ciudad acorde al tiempo y emprendimos el viaje con destino a Osaka. Como siempre, salimos de nuestro Ryokan y caminamos hacia la estación de Tren de Kyoto.

Voy a platicar un poco sobre esta estación….Kyoto Station (京都駅, Kyōto-eki) es el hub más importante de transporte en Kyoto. Es la segunda estación más grande después de la de Nagoya y es uno de los edificios más grandes del país. Cuenta con tiendas, hotel, cine, tienda departamental y varias facilidades locales de gobierno.

Es la tercera de Kyoto, la actual abrió en 1997 conmemorando el aniversario número 1,200 de la ciudad. Tiene 70 metros de alto y 470 de este a oeste, con un área total de 238,000 m2.

Datos de Wikipedia.

Nunca supe el porqué del AstroBoy, supongo que por la cercanía de Kyoto con Takarazuka (la ciudad natal de Osamu Tezuka). No supimos si había una tienda ahí o algo así...por cuestiones lenguaje básicamente.

En los andenes del Shinkansen habían tienditas, casi todas "Kiosk", donde comprábamos a veces nuestro desayunito o tentenpié.

Por el frío se me antojó un café y unos chocolatitos. No están lindos los honguitos?

Llegamos a la estación de Shin-Osaka. Ahí había que tomar un tren local a Osaka, creo que tuvimos que tomar dos tren para tomar la loop line local. Nos topamos con una maestra llevando a sus alumnos de paseo. Por alguna razón estaban súper divertidos con Carlos....no están bien bonitos? Hasta posaron para la foto!

Osaka (大阪市, Ōsaka-shi), es la capital de la Prefectura de Osaka. Frecuentemente se le considera como la segunda ciudad de Japón. Osaka es históricamente la capital comercial de Japón y la segunda ciudad más grande. Es la 9ª. área metropolitana más grande del área de Osaka-Kobe-Kyoto, con una población de 19,220.000 personas.

Tiene el primer lugar en la población nocturna, con una razón de 141%. Mientras en la noche la población alcanza unos 2.6 millones de personas, en el día tiene 3.7 millones. Tokyo es la única ciudad que supera estas cifras.

Osaka es tradicionalmente considerada como la “cocina de la nación” (天下の台所, tenka no daidokoro) o la capital de la comida gourmet de Japón.

Datos de Wikipedia.

Saliendo de la estación del JR del Loop Line de Osaka, estaba el Osaka-jo Park. Un parque enorme, lindo y muy limpio. Hasta nos sentamos un rato a ver un juego de baseball. Los japoneses son fans de este deporte.

Nuestra primera parada en Osaka era el Osaka Castle.

(Espero que haya estado rezando por mi alma....)


El Osaka Castle (大坂城・大阪城, Ōsaka-jō), originalmente llamado Ozakajo, es uno de los castillos más famosos de Japón, jugó un papel muy importante en la unificación de Japón durante el siglo XVI del periodo Azuchi-Momoyama. El castillo central es de 5 pisos por fuera y 8 por dentro.

Los alrededores del castillo, que cubren aproximadamente 60,000 m2 contienen 13 estructuras los cuales fueron designados como uno de los acervos culturales del gobierno japonés, incluyendo el Templo Toyokuni dedicado a Toyotomi Hideyoshi.

El castillo está abierto al público y es fácilmente accesible desde la estación JR West Osaka Loop Line, como lo comenté. Es un spot muy popular durante las temporadas de festivales, especialmente duranteel florecimiento de los cherry blossom.

En 1583 Toyotomi Hideyoshi comenzó la construcción y terminó en 1598. En ese mismo año murió Hideyoshi, el castillo pasó a manos de su hijo Toyotomi Hideyori. En 1600 Tokugawa Ieyasu derrotó los ejércitos de Hideyori y después de varios acontecimientos pasó a manos de Tokugawa. En 1620 el castillo en manos de Tokugawa Hidetada, comenzó a reconstruir y rearmar el castillo. Después de años de guerras en 1843 el castillo tenía muchos daños y se tuvo que hacer una colecta para repararlo. Pasaron guerras civiles, la segunda guerra mundial y el castillo se dañó de nuevo. En 1995 el gobierno autorizó su restauración terminándola 2 años después.

En los jardines de alrededor se encuentra marcado el lugar donde Toyotomi Hideyori y su madre Yodo-dono, se suicidaron después de la caída del castillo.



Datos de Wikipedia.


WOW!!!!

Dentro del Castillo habían unas especie de cubículos donde pasaban una proyección con la actuación correspondiente de alguna escena parte de la historia del Castillo.

Como comenté, el Castillo tuvo que pasar por una restauración profunda. Los interiores fueron totalmente cambiados, por lo que es un museo tal cual. Inclusive hay elevadores para subir a la torre. En la torre se puede admirar un paisaje de la ciudad.




Aquí me creía AstroGirl.


En cada lado de la torre, hay una foto con la indicación de qué es lo que uno está viendo. Chéquense el porster:




Y la foto de la vista correspondiente:





Como casi todos los museos, habían muchos escolapios. Chéquense el gordito! Tuve que aprovechar y meterme en la foto, seguramente él tendrá una foto mía también, JA!

Para terminar con este tema, me saqué una foto del Castillo en Google Maps.

Caminamos rumbo a la ciudad y el bullicio.

Tomamos el tren y saliendo comimos. Carlos eligió Curry, mientras que yo me eché mi Ramen. Resulta que entramos a una cadena de restaurantes.

Sobre estos dos platillos investigué lo que sigue.

El Ramen (ラーメン or 拉麺, rāmen) son fideos en caldo. Este platillo es originario de China, normalmente se sirve en un caldo de carne, le ponen rebanadas de puerco, algas secas, cebollas verdes, maíz y Kamaboko. Kamaboko (蒲鉾, Kamaboko) es una variedad de comida del mar procesada, llamada surimi, en la cual varios peces blancos son hechos puré, formando una especie de panes, luego son cocidos al vapor hasta que logran una textura firme. La especia de barra de Kamaboko, es rebanada y servida fría o refrigerada.

Casi cada prefectura en Japón tiene su variedad de rico ramen.

Datos de Wikipedia.

Aunque el Ramen de mi foto no lleva Kamaboko, pongo una foto de cómo se ve de Wikipedia. Pero luego les muestro una foto de otro Ramen.

Después de comersegún íbamos a ver un zoológico, pero estaba cerrado. Seguimos caminando hasta que nos topamos con algo así como un Barrio Chino.

Esta torre Hitachi, es conocida como uno de los símbolos de la reconstrucción de Osaka.




De regreso, en una estación local estaba escrito "Osaka" al revés, arriba había una esfera reflejante donde se leía "Osaka".

Chéquense:

Será que el metro mexicano llegó hasta allá, NOOOOOO lo creo!!!

Estamos tan weyes que buscando el bullicio nocturno salimos en una estación equivocada de tren, afuera estaba todo tranquilo....y ps nos dimos cuenta que era otra la estación que buscábamos. Afortunadamente, hubo tiempo de enmendar el error.

Salimos a los pasillos de shopping que tanto nos gustaron, sobre todo por los Arcades.

Hasta encontré el celular que quería!!!!

Molidos regresamos a Kyoto, teníamos que tomar un metro, tren loop y el Shinkansen. Vean sus estaciones de JR:

Perdonen la cara, pero me encontraba en calidad de bulto.

Finalizaré esta publicación con el mapa de las ciudades que habíamos visitado al día 4: Kyoto, Fukuoka, Hiroshima y Osaka.

Hasta pronto...