marzo 26, 2008

Diario Chise Nippon (Takarazuka, Puente Akashi-Kaikyō, Kobe) - Día 6

Llegó el día 6 en mi viaje, era jueves, estaba soleado y nos fuimos en tren a pasear...el tren perfecto estaba.

Regresamos a Takarazuka....ahora sí, esperando entrar al Museo de Osamu Tezuka.






Compramos nuestro boleto en las maquinitas como siempre y dimos nuestro ticket a las amables japonesas de la entrada.

Tezuka nació en 1928 en Toyonaka City, Osaka. Tezuka fue criado en Kobe y su madre lo llevaba frecuentamente al Teatro de Takarazuka. Este teatro se especializaba en musicales románticos, por lo que esto tuvo un impacto en los trabajos de Tezuka.

Tezuka amaba a los insectos y nombró a su Compañía Mushi (insecto) Production. Su primer trabajo lo realizó a los 17 años y fue Diary of Ma-Chan, luego Shin Takarajima (New Treasure Island), que comenzó la era dorada del Manga. Él inventó el estilo de ojos largos en los personajes humanos...WOW!

Sus creaciones incluyen (Tetsuwan Atomu, Black Jack, Princess Knight (el primer shōjo), Phoenix (Hi no Tori), Kimba the White Lion (Disney hizo uno de los más grandes plagios en la historia al haber copiado a Kimba, si saben a quién me refiero, no?), y Adolf. La obra de su vida fue Phoeniz, una historia de vida y muerte.

Un dato curioso es que Tezuka recibió una carta en 1965 de Stanley Kubrick invitándolo a ser el director de arte de su siguiente película...cuál creen? 2001: A Space Odyssey. Tezuka no pudo aceptar porque no podía sufragar los gastos de dejar su estudio un año completo.

Tezuka murió de cáncer estomacal a la edad de 60, en el mismo mes que el Emperador (Hirohito) murió de cáncer. Sus últimas palabras fueron "Se los ruego, permítanme trabajar".

En 1994 en la ciudad de Takarazuka, Hyōgo, donde también creció Tezuka, se abrió este Museo en su memoria.

Creo que la obra que más se conoce en el Occidente es Astro Boy, creado en el 52. BUF!

Chequen la cronología de sus creaciones (perdonen que no se vea todo).






Los primeros diseños del Padre del Manga. Esto me recordó el capítulo de Los Simpson, de cuando Bart compra los primeros dibujos de Tommy y Daly, jejeje.






Estaban pasando el primer capítulo de Astro Boy, "The Birth".



Había una biblioteca de Mangas.

Todos los personajes del gran Osamu.





He aquí la foto de la tienda donde efectué un autodesfalco.




En la parte de abajo, había un taller de animación, donde atendía una señorita. El Taller no era de cheerleaders, sino de creación de Anime, ok?

Había una figura de Osamu, súper chida...él se dibujaba así precisamente. La figura se supone que estaba en su estudio, el maniquí se volteaba y todo....


Con ganas de sentirme toda una creadora de Anime, me senté a dibujar una obra de arte. La amable japonesita que estaba graciosamente ataviada con un uniforme azul marino (ya saben sombreo, guantes, etc.) me dio un instructivo en inglés porque apenas nos entendíamos.


En una hoja de papel, dibujé un fondo, eran unos edificios....le dí el dibujo a la señorita, lo escaneó y me lo regresó con un sellito :D

Luego en la pantalla de la máquina se podía ver mi dibujo de fondo, el Software ejecutaba una animación de Astro Boy volando.


Creo que la japonesita estaba más emocionada que yo, jejeje...El taller estaba ambientado creo que como el laboratorio del Dr. Tenma.



Juegando.....




En la salida no podía faltar mi foto de recuerdo posando cual Astro Boy, me dio un poco de penita la verdad....no se nota?




Con las huellitas de Astro Boy, onda Hollywoodense.


Info de Wikipedia.


Saliendo de ahí, ahora si emprendimos el viaje a Kobe, al puente Akashi-Kaikyō .


Este puente fue completado en 1998 y es el de la más larga suspensión en el mundo, con una amplitud de 1,991 metros WOW! Une a Kobe a la Isla Awaji. Tiene 6 carriles para autos solamente.


Pagamos la entrada y subimos al mirador.




Había un museo de un señor que no me acuerdo...





Había un restaurante y comí rico Curry con arroz.




Había porciones de piso con vidrio, para poder tener vista libre del mar. Muy simpáticos unos japonesitos asustaron a otro cuando estaba asomado, jejeje. Sobra decir que a Carlos si le dio miedito.




Bajamos a dar una caminadita.








Entramos al Museo, que por cierto estaba impresionante. Esta es una "rebanada" de las "cuerdas" que sostienenel puente. Disculpen mis términos, pero todo estaba en japonés.



Datos de Wikipedia.


Luego emprendimos el camino hacia Kobe. Como podrán apreciar en los anuncios del JR, el Blu Ray era lo de hoy (y ahora con más razón). Como siempre, ellos van adelante.




Este es uno de mis anuncios preferidos. Soft Bank (pronúnciese Softo Bank) es una empresa de telefonía celular.







Y llegamos a Kobe.



Kobe (神戸市, Kōbe-shi) es la capital de la Prefectura de Hyōgo Prefecture y una ciudad de puerto prominente con una población de 1.4 millones de personas.




CUTTIEEE!!!






Puedo decir que es una ciudad bastante bonita, muy elegante, muy sofisticada y muy cosmopolita.




Las tiendas eran más elegantiosas que en otras ciudades.



Aquí me compré unas calcetas muy chidas.





Propaganda del equipo de soccer de Kobe.



Datos de Wikipedia.

Y regresando al ryokan, cené un rico sandwich.


Y aquí terminó el día 6.


Hasta pronto.

marzo 04, 2008

Diario Chise Nippon (Takarazuka, Himeji, Puente Akashi-Kaikyō)- Día 5

Llegó el día 5 en Japón, a pesar de que todos los días fueron memorables, éste lo fue más. Visité uno de los lugares que resultó mi favorito, bueno.....quedó entre los 3 favoritos :)
Como siempre, nos dimos un baño, salimos del Ryokan, tomamos el Shinkansen en la estación de Kyoto y nos dirimos a Takarazuka.
Todos los días era un deleite encontrarse con el Nozomi, el tren más rápido de Japón y el segundo más rápido del mundo.
El Shinkansen (新幹線) es una red de trenes bala en Japón operado por el Japan Railways Group, mejor conocido como JRG. La línea inicial fue la Tōkaidō Shinkansen abierta en 1964, desde entonces se han creado más líneas corriendo a velocidades superiores a los 300 Km/h. Shinkansen significa "New Trunk Line".

Los principales tipos de servicios de Shinkansen son:

1. Tōkaidō Shinkansen and Sanyō Shinkansen
Nozomi (のぞみ)
Hikari (ひかり)       
Hikari Rail Star (in Sanyo area only) (ひかりレールスター)
Kodama (こだま)
2. Tohoku Shinkansen, Yamagata Shinkansen and Akita Shinkansen
Hayate (はやて)
Yamabiko, Max Yamabiko (やまびこ)
Nasuno, Max Nasuno (なすの)
Aoba (discontinued) (あおば)
Komachi (Akita Shinkansen) (こまち)
Tsubasa (Yamagata Shinkansen) (つばさ)
3. Jōetsu Shinkansen
Toki, Max Toki (とき)
Tanigawa, Max Tanigawa (たにがわ)
Asahi (discontinued), Max Asahi  (あさひ)(discontinued)
4. Hokuriku Shinkansen (Nagano Shinkansen)
Asama, Max Asama (あさま)
5. Kyūshū Shinkansen
Tsubame (つばめ)
Info de: Wikipedia.
Nosotros viajábamos usualmente en el primero y usábamos el Hikari o Hikari Rail Star. El transporte es caro, pero el gobierno japonés siendo como es, provee una especie de bono de tren, que se puede comprar desde el lugar de origen en dólares y con un precio fijo por un número ilimitado de viajes por periodo. El costo depende del periodo de tiempo. Nosotros compramos nuestro Rail Pass por 15 días con un costo de $4,500 aprox.
En lo personal, siento que lo elevado del costo lo vale, los trenes están limpios, son puntuales, son suficientes y qué más puede pedir uno!!!!
El Rail Pass es una gran ventaja, por ejemplo un viaje entre Tokyo y Kyoto cuesta alrededor de 13,220 yens. Nosotros hacíamos viajes más largos cada día.
Aquí si la verdad, la memoria y la orientación me fallan. Solo sé que transbordamos y tomamos un tren local a Takarazuka.
Como verán íbamos solitos....igualito que el metro aquí en la "Cd. de la Esperanza" ¬¬.



Salimos y caminamos rumbo al Museo de Osamu Tezuka.

Encontramos un complejo de viviendas bien pero bien chido. Para llegar Carlos tuvo que preguntar, primero a unos barrenderos que no nos hicieron caso y luego a una señora con su bebé que nos señaló el lugar.



Cómo ven las huellitas de Astro Boy??? EHHH!?


Como yo me confíé y Carlos no leyó bien la información de nuestra guía de viaje, nos encontramos con la sorpresa de que fuimos el único día de la semana que permanece cerrado, BUUUUUUUU!!!!

Par de mensos, en fin....contaré la historia de este Museo en otra entrada, ya que OBVIO regresamos otro día.

Total que nos regresamos y tomamos rumbo hacia Himeji.

La ciudad se ve pequeña y tiene los usuales pasillos para realizar compras (I love them!).

Para esta hora, como las 2PM, me moría de hambre. Así que nos detuvimos a comer:

Carlos pidió un ramen de puerco, chéquense el Monbukagakusho del que había platicado antes.

Yo pedí un ramen con curry, niam niam...



Teníamos que hacer digestión así que a caminar...



Como en todos lados, me acerqué a la maquinita a comprar los boletos.



El Castillo de Himeji (姫路城; -jō) está localizado, como lo mencioné, en Himeji en la Prefectura de
Hyōgo y comprende 83 edificios de mandera. Es ocasionalmente conocido como Hakurojō o Shirasagijō ("White Heron Castle") por su brillantés.

Fue el primer sitio registrado como Tesoro Japonés Cultural Nacional por la UNESCO, como Patrimonio de la Humanidad en 1993. Es el Castillo más visitado en Japón. Junto con el Castillo Matsumoto y el Kumamoto es uno de los "3 Famosos Castillos".

En 1331 Akamatsu Sadanori planeó el Castillo en la base del Monte Himejir, donde Akamatsu Norimura había construido el templo Shomyoji. Después de que Akamatsu cayera durante la Guerra Kakitsu, el Yamana clan tomó posesión brevemente de la planeación del Castillo; la familia Akamatsu despúes de la Guerra Ōnin recobró la posesión del lugar.

En 1850, ¿adivinen quién tomó el control del Castillo? Pues sí Sras. y Sres.....!!!! Toyotomi Hideyoshi. Kuroda Yoshitaka construyó una torre de 3 pisos. Después de la Batalla de Sekigahara en 1601, Tokugawa Ieyasu cedió el Castillo a Ikeda Terumasa quien se embarcó en un proyecto de expansión de 9 años. Solo una de las entradas es la original del periodo más antiguo.

La última adición mayor es el Círculo de Oeste, completado en 1618.

Himeji fue uno de los últimos sitios de resistencia de Tozama Taimyō al término del Periodo Edo. Himeji fue sostenido por descendientes de Sakai Tadasumi hasta la Restaruación Meiji . En 1868, el nuevo gobierno envío el ejército Okayama, bajo las órdenes de un descendiente de Ikeda Terumasa, para acorazar el Castillo y sacar a sus ocupantes. Cuando el sistema Han fue abolido en 1871, el Castillo fue rematado y su precio final fue de 23 yens, de este tiempo claro....! Himeji fue bombardeado dos veces en 1945. Aunque mucho de sus alrededores fue quemado, el Castillo sobrevivió casi entero. La restauración del Castillo inició el 1956.

Info de: Wikipedia.

Cómo ven que Himeji fue locación de "The Last Samurai"....WORALE!






Como dije antes, el Castillo está en la base de un monte, por lo que hay que subir y subir. Está bastante cansadón y uno sin condición caray!

Aquí yo me sentía Samurai vigilando mis ejércitos, la neta...!


Mis armaduras samurai :D


Por dentro se conserva tal cual, por lo que al entrar hay que quitarse los zapatines, ponerse las pantuflas utilitarias que le prestan a uno, meter los zapatitos a la bolsa que te dan y caminar.

Aunque creí que iba a descansar tantito, nel, había que subir por dentro para llegar a la torre. Las escaleras eran como para afganos, con tamaño de pie del #3. Sí que costaba algo de trabajo subir! Lo bueno que no estoy gigantona.

Al fin arriba, a tomar aire y disfrutar la vista de mis terrenos (sí, como no!).



Aquí estoy cerrando una de MIS puertas.





Para este momento yo ya las había dado (es decir, que me había cansado mucho, ok?

Viajamos rumbo al puente Akashi-Kaikyō (明石海峡大橋, Akashi Kaikyō Ō-hashi), que es el puente con la más larga suspensión en el mundo. Une Kobe con Iwaya en la Isla Awaji Island.

Contaré más de este Puente en otra entrada, ya que como era tarde y no se veían bien las fotos regresamos otro día. Además de que el Museo estaba cerrado y queríamos entrar.



Aquí estábamos:


De regreso en calidad de bulto, todavía tenía energías de hacer mis caras.

Como ya se sabe, muchos actores hacen publicidad en Japón...

Aquí termina mi día 5 en Japón...cada día se ponía más interesante :D

Hasta pronto.